MADRID, 25 (SERVIMEDIA)
Adif AV invertirá otros 34,6 millones de euros en el proyecto de renovación de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, que tiene una inversión global prevista de 680 millones de euros.
Según informó este martes el gestor ferroviario, este nuevo desembolso irá destinado al despliegue de nuevas traviesas y balasto en un tramo de 65 kilómetros, a su paso por las provincias de Córdoba y Sevilla.
En este trazado se tenderán 123.732 nuevas traviesas y 111.475 metros cúbicos de balasto, y es el segundo contrato de renovación de traviesas en esta línea, tras completarse una primera fase en 35 kilómetros.
Los trabajos se han adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, Azvi, Convensa y Ferrovial Construcción.
Adif ya ha movilizado la práctica totalidad de los 680 millones de inversión contemplados para la renovación del trazado Madrid-Sevilla, que mejorará todos los elementos de la línea, desde la vía y las infraestructuras (viaductos y túneles), hasta los sistemas asociados (electrificación, señalización y comunicaciones).
En la actualidad, junto al despliegue de nuevas traviesas y balasto, avanza con alto grado de ejecución una primera fase de sustitución de desvíos -mientras se ha licitado ya la segunda fase-, la renovación de elementos de la línea aérea de contacto o catenaria (cable que suministra energía a los trenes para circular) y los circuitos de vía (sistema que detecta la presencia del tren en la vía). Asimismo, desde el 2 de junio, se aborda la impermeabilización del tablero de los nueve viaductos con los que la línea sortea Sierra Morena en un tramo de 32 km a su paso por Córdoba.
Adif afronta el desafío de compatibilizar la renovación integral de esta LAV con su creciente tráfico ferroviario. Para ello, el grueso de los trabajos se realiza en las bandas de mantenimiento nocturno -las horas de madrugada sin circulaciones comerciales- o bien alternando las actuaciones en las dos vías de la línea.
